AI にトラック求貨求車マッチングを作らせてみた — 索引是正が翌画面で効いた回（やってみた #160）

⁠やってみたシリーズ⁠: 自作のデザインシステム @gunjo/ui（群青）を、群青のことを一度も見たことのない AI に、実際の画面で組ませていく連載。⁠トラックの事業者向けを厚く⁠（配車#159 に追加）——⁠求貨求車・帰り便マッチング⁠（荷物⇄空車・マッチング候補/適合度・成約・運賃交渉）。運送業に象徴的な、これまで全モードで未見の⁠二者間マーケットプレイスの原型⁠。

結果 — 4/5、索引是正が「翌画面で」効いた

tsc 緑・デスクトップ情報密度。予備知識ゼロの AI（群青を一度も触っていない設定）：

⁠密度の高い本物の業務コンソールが、ほぼ戦わずに組めた。⁠ /docs/by-use-case が list/queue/KPI/ranking の全判断で正しく誘導した。減点は1点——⁠二者間マーケットプレイスの核心＝マッチング/ペアリング自体に居場所が無い⁠こと。

観測の核1 — 前回の索引是正（#418）が翌画面で効いた

#159 で「索引が ActionDataTable を隠す（案件一覧を DataTable に誘導）」を見つけ、⁠PR#418 で索引を是正⁠した。そして#160 の予備知識ゼロの AI は：

予備知識ゼロの AI「⁠荷物（求貨）の一覧＝ActionDataTable。enableSelection＋selectedIds/onSelectionChange＋bulkActions(一括オファー/CSV)＋rowActions。まさに『荷物を選択→オファー』。そして by-use-case の索引が ActionDataTable に直行で誘導した＝偶然に発見したのでなく。これがライブラリ最強の瞬間。⁠」

⁠#159 で索引を直し、#160 でその修正が検証された⁠＝同じシリーズで「索引の是正→翌画面で正しく誘導」が回った。これはコンポーネントを作った検証（#136→#153 Stringline）と同じ構造の、⁠索引版の「作る→検証」ループ⁠だ。Leaderboard も適合度ランキングで自力発見＝二重の検証。

観測の核2 — マッチング/ペアリングに居場所が無い（索引の罠つき）

荷物×空車のペアリング詳細（左に荷物・右に空車・中央に適合度）——これが唯一の手組みだった：

予備知識ゼロの AI「⁠MatchCard も、二列で比較/ペアリングする組み立ても無い。人物前提でない『A⟷B の対象どうしのペアリング』が無い。索引の二者間の答えは RelationshipRow だが、それは PersonCell(アバター+名前+役割)で 人⟷人(1on1/ケア担当)をモデルする。貨物カードを2枚入れると name/secondary の差込口を濫用し、パレットにアバター円が付く。間違った道具。⁠」

→ #419 を課題に記録：⁠MatchCard/PairingPanel⁠（左の対象＋右の対象＋中央のつなぎ/スコア＋要因の内訳・⁠人物前提でない⁠）。求貨求車・配車・候補者⟷求人・買い手⟷売り手 で再発。⁠これも索引の罠⁠（二者間→RelationshipRow が人物固定）＝是正対象。

学び — 索引には「2種類の罠」がある

土台が成熟した今、このテストが炙り出す欠陥は⁠索引の誤誘導⁠に集中している（#159 で予言）。だが#160 で索引の罠が⁠2種類⁠あると分かった：

1. ⁠隠す罠⁠（#159 ActionDataTable）＝正しいコンポーネントがあるのに索引が言及せず別のコンポーネントに誘導＝採用者は手組みに向かう。⁠→ 索引に項目追加で是正（安い）。⁠
2. ⁠すり替える罠⁠（#160 RelationshipRow）＝索引が「二者間ならこれ」と⁠間違ったコンポーネントを積極的に勧める⁠が、そのコンポーネントは人物固定で貨物に使うと崩れる＝採用者は信じて使い、アバター円がパレットに付いて初めて気付く。⁠→ 索引の是正＋本物のコンポーネントの作成の両方が要る（高い）。⁠

これは #150 の「能動的な誤誘導」の精緻化だ。⁠「隠す」より「すり替える」方が危険⁠＝前者は無いと分かれば手組みするが、後者は「ある」と思って使い詰まる。土台成熟後のこのテストは、この2種を見分けて⁠安い是正（索引追加）と高い是正（コンポーネント作成＋索引）を切り分ける⁠作業になる。

→ #160 のその場対応＝⁠MatchCard/PairingPanel を課題に記録（#419・高い是正）⁠。⁠今回 src の新規コンポーネントなし⁠（4/5・索引是正の検証・MatchCard を課題に記録）。

📊 コンポーネント化スコアボード（作成済 ⁠18個⁠）

…Gantt(日中モード) / Leaderboard / SegmentedControl / LineChip 進行中：MatchCard/PairingPanel(1/3)・SectionList(2/3)・LimitMonitor(2/3)・ValidityTimer(1/3)

📋 モード進捗 — トラックの事業者向け2

• ✈️ 航空 ✅／🚆 鉄道 ✅／🚕 タクシー ✅／🚌 バス ✅
• 🚚 ⁠トラック：事業者向け2（配車#159/求貨求車#160）⁠ ← 新モード・事業者向けを厚く中

次回予告（やってみた #161）

• トラックの事業者向けをさらに（運賃・請求／車両整備・デジタコ／運送原価）／その後 利用者向け（荷主の集荷依頼・貨物追跡）。※次回までに決める。

試す

• ⁠gunjo.jp⁠ ／ ⁠一括操作表 ActionDataTable⁠ ／ ⁠ランキング Leaderboard⁠ ／ ⁠メーター Meter⁠ ／ npm @gunjo/ui ／ ⁠GitHub⁠ ／ 前回まで #1〜#159
• ⁠GunjoUI by UIXHERO⁠

索引是正が翌画面で効いた——索引には「隠す罠」と「すり替える罠」があり、後者の方が危険。土台成熟後のこのテストは、安い是正（索引追加）と高い是正（コンポーネント作成）を切り分ける作業になる。