AI にトラック配車システムを作らせてみた — 5モード目で部品が「本当の自宅」に帰った（やってみた #159）

やってみたシリーズ: 自作のデザインシステム @gunjo/ui（群青）を、文脈ゼロの cold な AI に実 UI で作らせる連載。新モード＝5モード目・最後＝トラック配送を toB から——配車・運行管理コンソール（運送案件・車両/乗務員割当・集荷→配送ルート・拘束時間・運行状況）。配車担当向けの情報密度コンソール。

結果 — 4.5/5、最近 build した部品が次々「本当の自宅」に帰った

tsc 緑・デスクトップ情報密度。cold AI（群青を一度も触っていない設定）：

これまでキットで見た中で最も purpose-built に近い適合。 いくつかの部品は、誰かが貨物配車盤を開きながら設計したかのよう。キットと戦う時間はほぼゼロだった。

トラック配車は、運輸 arc で build してきた部品の真の native homeだった。

観測の核 — native 検証ラッシュ（4部品が自宅に帰った）

• RouteStops＝貨物配送 route の真の自宅。cold AI「集荷→配送 の番号付き stop・各 stop の 済/配送中/未・plannedTime vs actualTime の自動 delta・これがまさにモデルする対象・誤適用ではない」。RouteStops は語彙が配送固定（未配/配送中/遅れ）で、旅程(#126/#358)では誤適用だった。ここで初めて本当の自宅に帰った。
• Gantt resolution="hour"（#153 build）＝車両運用 intraday で自力発見。cold AI「1営業日(05:00-17:00)を1時間刻みで HH:MM ヘッダ・日軸と戦っていない・docstring が『日列だと1日が1セルに潰れる』と書く＝この case が予期されていた・『built for this』の最良の瞬間」。#153 で build した intraday モードが、5モード後の cold AI に自力発見された＝build 検証。
• StatusBoard（配車盤）/Leaderboard（稼働ランキング）/SegmentedControl（ビュー切替） 全て zero-friction＝3部品とも自力発見検証。
• ReferenceValue のサプライズ勝ち＝医療(vitals)向けと銘打たれているが汎用 value-vs-range として改善基準告示の「中断必須(4h超)」フラグに完璧適合。

cold AI「RouteStops/Gantt(hour)/StatusBoard/Leaderboard が turnkey・ReferenceValue は医療用途を超えて一般化・bespoke UI はほぼ書かなかった。」

学び — 「5モード目でも床は飽和しない」（が、出る穴の性質が変わる）

#158（バス完走）で「4モード目の完走では新部品がほぼ出ない＝結晶化が一巡」と書いた。では5モード目（トラック）で本当に穴は出ないのか？ ——答えは出る、が性質が変わった：

• ①新規部品の穴は激減（build した床が native に嵌まる検証ラッシュ）。
• ②残った穴は『既存部品が索引に隠れている』型＝DataTable の一括選択割当は ActionDataTable（selectedIds+bulkActions）が既に出荷しているのに、索引が DataTable に誘導して隠す。cold AI「配車は本質的に『未割当案件を N 件選択→車両に割当』なのに、それを手組みさせる唯一のワークフロー」。
• ③ニッチな業種特有の穴＝拘束時間/改善基準の LimitMonitor（値 vs ソフト/ハード上限＋超過状態）。Meter+ReferenceValue で composite できるが専用部品が欲しい。

つまり結晶化が一巡すると、cold-test の主産物は「新部品 build」から「索引の誤誘導是正（既存部品の発掘）」に移る。#155(Rankings→StatGroup)・#150(Rating→動かない)・#159(案件一覧→ActionDataTable 隠れ)は全て同型＝部品はあるのに索引が間違った/不完全な答えを出す。これは #150 で書いた「能動的な誤誘導」が、床成熟後の主たる欠陥になるという予言の成就だ。

→ #159 のその場対応＝索引是正（案件一覧+一括割当→ActionDataTable に誘導）PR#418＋LimitMonitor #417/Meter 絶対閾値 #412 2回目。今回 src build なし（4.5/5・native 検証ラッシュ・索引是正）。

📊 結晶化スコアボード（build 済 18個）

…Gantt(intraday) / Leaderboard / SegmentedControl / LineChip 進行中：SectionList/TransactionList(2/3)・LimitMonitor/Meter絶対閾値(2/3)・ValidityTimer(1/3)

📋 モード進捗 — 5モード目（トラック）開始

• ✈️ 航空 ✅／🚆 鉄道 ✅／🚕 タクシー ✅／🚌 バス ✅
• 🚚 トラック：toB1（配車#159） ← 新モード・最後・toB から開始

次回予告（やってみた #160）

• トラック toB をさらに（求貨求車マッチング・運賃請求・車両整備 等）／その後 toC（荷主の集荷依頼・追跡）。※KeEem に確認。

試す

• gunjo.jp ／ 配送ルート RouteStops ／ ガント Gantt（intraday）／ 状態盤 StatusBoard ／ 一括操作表 ActionDataTable ／ npm @gunjo/ui ／ GitHub ／ 前回まで #1〜#158
• GunjoUI by UIXHERO

5モード目で部品が「本当の自宅」に帰った——結晶化が一巡すると、cold-test の主産物は新部品 build から「索引の誤誘導是正（既存部品の発掘）」に移る。

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