AI に鉄道のダイヤ作成（運行図表）を作らせてみた — #106 で起票した穴が、27回後に2回目を見せた（やってみた #133）
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解説記事
AI に鉄道のダイヤ作成（運行図表）を作らせてみた — #106 で起票した穴が、27回後に2回目を見せた（やってみた #133）
やってみたシリーズ: 自作のデザインシステム
@gunjo/ui（群青）を、文脈ゼロの cold な AI に実 UI で作らせる連載。鉄道 toB を厚く（5枚目）——ダイヤ作成・運行計画コンソール（中央線快速・運行図表/ダイヤグラム・列車スジ・車両運用）。
結果 — 3.5/5、背骨は完璧。だが画面の名前そのものが手組み
tsc 緑・デスクトップ密度。cold AI（群青を一度も触っていない設定）：
汎用の back-office 90%（テーブル・KPI・アクションキュー・インスペクタ・chrome）は速くて opinionated に正しい。
StatGroup/DataTable/ActionQueueは zero-friction＝ops コンソールを作ったことのある人が設計したように読める。 だが画面が存在する理由＝運行図表(ダイヤグラム)に住所が無い。100% 手組み。
観測の核 — Stringline 2回目（#106 → #133、27回ぶり）
#106（運転指令）で運行図表を手組みして Stringline を起票した。そして #133 で——cold AI がまた、生 SVG 約190行で運行図表を手組みした。2回目（2/3）。
cold AI が「なぜ Gantt では不可能か」を精密に言語化：
- Gantt ＝ リソース行 × 横棒。各エンティティは1行、印は水平スパン。y は識別を運ぶ。
- 運行図表 ＝ 1本の連続した距離軸(y) × 時間軸(x)。1列車は全駅の行を横切る斜めのポリライン。y は距離、傾き＝速度、水平の折れ＝停車、2本の線の交差＝待避/追い抜き（読む理由そのもの）。
- Gantt には複数行をまたぐ印も傾きも無く、lane-packing が線の交差を能動的に防ぐ＝欲しいものの真逆。「Gantt にスタイルを足したものじゃない。座標系が違う。」
→ #352 Stringline / MareyChart に2回目を追記。仕様も精緻化（非等間隔の距離軸・着発/通過の自動ポリライン投影・種別別スタイル・上下双方向・フォーカス可能な線で planner が conflict を読む a11y）。
#106 で打った索引 disclaimer が、効いた
#106 で索引に「バーは行内レーン詰め＝交差する斜線(運行図表/ダイヤグラム/Marey)は未対応」と書いておいた。それが27回後に：
cold AI「索引の標準＝運行図表が未対応だと先に教えてくれた。この一文が、Gantt を取れない斜線形状に無理やり押し込む戦いから救った。 これが、キットが gap を扱う正しいやり方。」
「まだ無い」を正直に索引に書くことが、次の adopter を誤誘導から守る。 gap の存在を隠さない索引は、それ自体が部品の一つ。
もう一つの gap — Gantt の日解像度
車両運用（7:00–9:00 の intraday）を Gantt に載せたら：
Gantt の時間は日解像度（DAY_MS / M/D ヘッダ）。 intraday の2時間窓を1日セルに引き伸ばすため
dayWidth=1100にし、日付ヘッダは無意味な「6/29」に。segments(便→折返し→便)は良いが、時/分の刻みモードが無い＝同日運用に実 gap。Gantt は形(行×時間)は合うが解像度が合わない。
→ #386 Gantt の intraday/時刻解像度モード（#113 機材繰り+#133 車両運用 で目撃・bus/taxi/truck 運行でも要りそう）。InspectorPanel 固定サイズ再確認・MiniTable も併記。
今回 src build なし（3.5/5・Stringline 2/3＝3回ルール待ち）。
学び — 「2回目の穴」は、3回目＝build の予告
Stringline は #106 で起票してから、27回ずっと「未対応」だった。その間に11部品を別の3回ルールで build してきた。今回 #133 でようやく2回目。そして cold AI が決定的な一言：
「運行図表は鉄道計画だけでなく、『経路上を時間で移動するもの』全般——バス(Marey)・コンベヤ・船舶航送——どれも要り、Gantt では絶対に作れない。」
つまり bus toB（運行/Marey）が来れば、ほぼ確実に3回目＝Stringline build トリガー。連載の設計（全モード toB+toC を順に回す）が、この最古の起票を回収しにいく。穴は、忘れずに、しかし急がず、3回貯まった時に結晶化する。
📊 結晶化スコアボード（build 済 11個）
AmountBreakdown / ActionQueue / ListCard / Gantt-segments / SeatMap / LoyaltySummaryCard / RadioCard / FilterChips / PageHeader / Itinerary / TicketStub 進行中：Stringline 2/3・StatusBoard・ExpiryBadge・CheckboxCard・Gantt-intraday・StatusScreen success
📋 toB/toC 進捗 — 鉄道・航空 toB/toC 完走
- ✈️ 航空：toC 6枚 ✅／toB 3枚 ✅
- 🚆 鉄道：toC 6枚 ✅／toB 5枚（運行/乗務員/車両/駅務/ダイヤ作成） ✅
- → 鉄道・航空とも toB+toC 両面 完走。次は新モード。
次回予告（やってみた #134）
- 新モード：バス（toB 運行管理 or toC 路線・時刻・予約）。鉄道・航空で固めた床がバスにどう効くか＋運行/Marey で Stringline 3回目→build が見えるか。
試す
#106 で起票した運行図表の穴が、27回後に2回目を見せた——3回目はバスで来る。穴は、忘れず急がず、3回貯まった時に結晶化する。
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使用した @gunjo/ui コンポーネント
この画面のソースが直接 import している部品です。
cold AI が組み上げた実コード
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